坚瑞沃能爆20亿债务违约 新能源电池业务发展成谜

来源:汇达财经 时间:2018年04月01日 20:55

  出品|清流工作室

  撰文|赵妍 编辑|陈姿羊

  在被供应商拉横幅追讨资金、大股东股份遭司法冻结后仅仅五天,坚瑞沃能(300116.SZ)4月1日发布一系列公告,公布了公司债务逾期、大股东一致行动人股票质押违约可能被平仓等情况。这也是坚瑞沃能近期爆发危机中的最新状况。

  根据公告,坚瑞沃能称,公司已经出现债务逾期的情况,截至目前逾期债务19.98亿元,主要为应付票据和银行借款,面临债权人的权利主张,公司面临偿债风险,对日常经营造成影响。而公司整体债务为221.38 亿元。

  该公司同时称,公司大股东李瑶的一致行动人李金林收到国泰君安的《平仓通知函》,因李金林股票质押合约发生违约,并未按要求进行提前购回、偿还负债,国泰君安拟于公司股票复牌后,通过集中竞价交易的方式对李金林在国泰君安质押的2479.72万股进行全部或部分减持。而在此前,坚瑞沃能公告大股东李瑶所持全部股份遭司法冻结。

  李瑶是坚瑞沃能法人代表及总经理,也是沃特玛董事长。沃特玛通过资产重组成为坚瑞沃能核心子公司,为上市公司创造业绩神话。

  根据2017年坚瑞沃能业绩快报显示,该公司实现营业总收入101.81亿元,同比总长166.55%;归属上市公司股东净利5.22亿元,同比增长22.7%;该公司称,年初公司以动力电池业务为核心,同时发展新能源汽车租赁、运营、维护业务,积极布局新能源汽车产业链上游资源,以此实现公司2017年营业总收入大幅增长。

  尽管业绩持续增长,沃特玛的发展模式一直是一个谜。

  去年6月,「清流」工作室曾独家报道,沃特玛为坚瑞沃能营造业绩神话背后的“反向定制”模式:一家名为“新沃运力”的物流车租赁公司,在向东风特汽、湖北新楚风、中通客车等整车厂采购新能源物流车时,合同规定必须使用沃特玛电池,以此为沃特玛带来巨额电池订单。

  而作为该模式中与终端消费者相衔接、创造现金流入的一环,“新沃运力”身份蹊跷,且对外出租物流车状况成谜。

  「清流」工作室的调查显示,新沃运力历史股东与管理人员、现任股东与管理人员,与沃特玛存在多项人事信息的重合,同时2017年2月13日广东电视台公共频道《DV》现场记录了新沃运力公司司机由沃特玛招聘、曾与沃特玛签订合同、并向沃特玛维权等信息;多名新沃运力司机、沃特玛总部员工亦向「清流」工作室称,“新沃运力为沃特玛子公司”。

  今年1月,「清流」工作室又独家调查到,为沃特玛带来巨额订单的新沃运力,租用多个厂房囤放数量庞大的未上牌新能源物流车,均装载沃特玛电池。实地跟车记录,以及新沃运力对外发布招聘司机的信息显示,车辆存在空跑的情形。

  种种迹象显示,尽管业绩快报显示营收大幅增长,为坚瑞沃能带来良好业绩的沃特玛,危机或已经爆发。

  3月25日,沃特玛深圳总部大门前,有供应商拉出“深圳市沃特玛电池公司虚开商业承兑汇票欺骗供应商,到期无法承兑,请还供应商血汗钱”的白色横幅追讨资金。随后4月1日,坚瑞沃能对外公告了19.98 亿元债务逾期等情况。

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